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VTD3000系列視頻交通事件檢測器
詳細介紹:
“VTD3000視頻交通事件檢測器”采用全畫面多目標跟蹤與識別技術,綜合處理和分析來自道路監控攝像機的視頻圖像,實現事件及道路交通流檢測。所檢測的交通事件包括停車、逆行、拋撒物、擁堵、煙霧和火災、碰撞、行人等。所檢測的道路交通流參數包括:車流量、平均車速、占有率、車頭時距、車輛長度分類等。
VTD3000視頻交通事件檢測器的核心技術是動態多目標識別與跟蹤。深圳市哈工大交通電子技術有限公司(以下簡稱:哈工大交通)充分利用哈爾濱工業大學多年來在圖像制導、空間衛星對地觀測等方面所積累的視頻圖像處理技術優勢,采取基于自適應模型的目標和背景分離技術、模板自動獲取及匹配技術,對畫面內的每個目標進行軌跡跟蹤和特征識別,通過對目標運動軌跡和多維特征的分析,實現對多種交通事件的檢測。
該產品科技含量高、技術成熟、性能穩定、可靠,在高速公路、城市快速路、隧道、橋梁等智能化管理系統中均有廣泛成功的應用。

VTD3000視頻交通事件檢測器的功能及特點
3.3.1 結構特點
1) 采用1U定制工業級服務器結構,性能穩定、可靠性高;
2) 采用熱傳導方式散熱,散熱性及性定性能好;
3) 質量輕,安裝簡易;
3.3.2 功能及技術特點
1) 事件檢測報警功能:VTD3000視頻交通事件檢測器可以在每個類型車道(超車道、行車道、緊急行車道、緊急停車帶、三角地帶)和任何交通狀況下能自動檢測下列交通事件:車輛停駛、車輛慢速行駛、車輛超速行駛、車輛變線、車輛逆行、行人、火災、拋灑物、車輛擁堵等;
2) 交通參數檢測功能:視頻事件自動檢測系統可提供對每個車道的實時交通測量:交通流量,平均車速,占有率、車間距、排隊長度、車型分類等;
3) 云臺及快球攝像機檢測功能:支持PTZ攝像機及快球攝像機檢測且學習時間短,能夠在攝像機移動后的10~80秒的時間內自動獲得背景并開始進行交通事件檢測(轉動后所停止的位置能夠包含所欲監測的道路范圍);
4) 視頻圖像免設置:只要將視頻圖像接入系統,在滿足道路特征清晰的要求前提下,視頻圖像接入系統,可免人工配置即可實現自動事件檢測和道路流量檢測;
5) 檢測自動跟蹤:具有除檢測交通事件的功能之外,還便于在本斷面附近的事故現場實施視頻檢測系統的云臺自動跟蹤、圖像自動監視功能,一旦發生事故報警,視頻檢測系統即可自動獲取近景的特寫畫面,視頻檢測系統自動跟蹤的時間可調,事故報警處理完畢,視頻檢測系統即自動控制攝像機回位至初始狀態,繼續進行全畫面檢測;
6) 能見度定性/定量功能:視頻檢測系統對于采集到的道路環境信息如能見度參數進行實時處理和分析,一旦判定能見度發生變化,系統即應給出實時定性報警和數據定量分析;
7) 具有自診斷和故障報警功能:當發生視頻信號丟失、移位、網絡通信、資源占用、設備工作錯誤等故障時,能夠自動記錄故障信息并報警。如果網絡通信正常,則可以把故障信息發送到管理客戶端;
8) 具有事件事故聯動報警功能:本系統可以與閉路電視系統進行聯動,在事件發生時,可以將視頻圖像及報警區域圖像直接切換至中心或者分中心監控大屏上顯示;
9) 交通狀態檢測功能:交通服務狀況實時電子地圖顯示,包括暢通、密集、緩行、擁堵,實時間檢測并顯示當前交通狀態;
10) 系統提供多種錄像選擇:事件事故發生時自動錄像、永久錄像、管理員錄像、多攝像機錄像模式、外部觸發錄像;
11) 采取基于自適應模型的目標和背景分離技術、模板自動獲取及匹配技術,對畫面內的每個目標進行軌跡跟蹤和特征識別,通過對目標運動軌跡和多維特征的分析,實現對多種交通事件的檢測;
12) 以機器學習和模式識別為核心的檢測技術,系統自學習,正確處理事件,使用時間越長,檢測精度越高;
13) 新的圖像加速引擎,GPU計算加速,高速有效的處理能力;
14) 采用Linux操作系統,比Windows 系統抗病毒能力強、穩定性更好;
15) 不管晝、夜、雨、雪、霧,在各種氣候條件下,只要人眼能看見車輛的移動,即使在道路沒有照明的情況下,只要車輛有正常的前燈、尾燈照明,即可毫無障礙的檢測各種交通事件、事故;
16) 系統提供內部自動校時功能,保證系統準確的時效性;
17) 視頻交通事件檢測器檢測自身的工作狀態,包括網絡通信狀態、視頻輸入狀態、圖像丟失與恢復信息等等。當工作狀態出現異常時,視頻交通事件檢測器能夠向客戶端管理軟件發出報警信息。
3.4 VTD3000視頻交通事件檢測器的性能指標(在標準視頻工況下)
3.4.1 交通流檢測指標
1)實時數據檢測精度
? 平均車速:>98%
? 車型分類:(特大、大、中、小、微型)分類準確度>95%
2)統計數據檢測精度
? 平均車流量:>98%
? 平均車速:>98%
? 平均時間占有率:>98%
? 平均車頭時距:>98%
? 平均車間距:>98%
? 車型分類:(特大、大、中、小、微型)分類準確度>95%
3.4.2 交通事件檢測指標
1)交通事件檢測精度
? 停車/慢行檢測率:≥99%
? 車輛超速檢測率:≥99%
? 逆行檢測率:≥99%
? 煙霧檢測率:≥99%
? 火焰檢測率:≥99%
? 拋灑物檢測率:≥99%
? 擁堵檢測率:≥99%
? 車輛排隊超限:≥99%
? 非機動車輛軌跡跟蹤檢測≥98%
? 行人檢測:≥99%
? 車輛變線:≥99%
煙霧:有煙霧發生時可發出預報警和報警,預報警和報警的靈敏度分為20級可設置
2)交通事件檢測的響應時間
? 平均檢測時間≤3秒且可調;
? 擁堵檢測報警時間:可選10秒或20秒可調;
? 車輛停駛檢測報警時間:可選10秒或20秒可調;
? 行人和車輛拋灑物碎片檢測報警時間:默認10秒可調;
? 火災檢測報警時間:默認20秒可調;
3)誤報率
? 誤報率:每臺攝像機平均每40天不超過1次(標準環境)
4)學習時間
? PTZ攝像機學習時間:10~80秒
3.4.3 壓縮和存儲
? 采用H.264格式,幀率25幀/s
? 每通道不低于90天
? 支持事件觸發錄像方式,事件前后0~60分鐘可設,最小時間間隔1分鐘
3.4.4 視頻信號輸入
? 視頻信號輸入數量: 模擬視頻信號或數字視頻信號
? 視頻信號接口標準: 75Ω BNC或RJ45以太網接口
? 圖像信號制式: PAL-D制式復合視頻,Vp-p>0.6V、H.264
? 支持PTZ云臺式攝像機和固定式攝像機
3.4.5 數據輸出
在網絡通暢時,數據及時發送至數據庫中,網絡異常時,數據將會緩存在本機,網絡恢復后具備斷點續傳功能。
3.5 VTD3000視頻交通事件檢測器的產品規格
VTD3000視頻交通事件檢測器的產品規格
產品型號 VTD3000
視頻輸入數量 1-8路
視頻輸入信號制式 PAL-D復合視頻、H.264數字視頻
視頻輸入接口形式 75Ω BNC、RJ45以太網接口
中央處理器 4核8線程64位3.2G以上
內存 DDR3 2G,可擴展
網絡 2×RS232、2×10/100/1000M以太網,RJ45接口
硬盤 SATA2 1T,可擴展
其他外部接口
1個RS232串口
4個USB2.0端口
1×顯示輸出端口
1×PS/2鍵盤連接端口
1×PS/2鼠標連接端口
1×ECP并行端口
1×VGA端口
報警輸出接口
額定電壓與功耗 220VAC ≤80W
工作電壓范圍 110~280VAC
外形尺寸 19”標準1U標準機架式結構,具體尺寸:
380×482.6×44.4mm3
MTBF 100000小時
操作系統 Linux
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